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由武勝明華建筑勞務(wù)有限公司承建磨萬(wàn)鐵路萬(wàn)象至萬(wàn)象南段施工拉開序幕
11月18日上午，“一帶一路”重點(diǎn)工程建設(shè)傳來(lái)捷報(bào)，中鐵五局武勝明華建筑勞務(wù)有限公司承建的中老鐵路最后一個(gè)制梁場(chǎng)——萬(wàn)象南制梁場(chǎng)成功預(yù)制首孔T梁，這標(biāo)志著磨萬(wàn)鐵路萬(wàn)象至萬(wàn)象南段施工拉開了序幕，吹響了中老鐵路“最后一站”建設(shè)的號(hào)角。
磨萬(wàn)鐵路是中老鐵路的重要組成部分，北起中國(guó)和老撾邊境磨憨——磨丁口岸南至老撾首都萬(wàn)象，全長(zhǎng)414公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。中鐵五局萬(wàn)象南制梁場(chǎng)主要承擔(dān)了磨萬(wàn)鐵路萬(wàn)象至萬(wàn)象南255孔T梁的預(yù)制和架設(shè)等施工任務(wù)，梁場(chǎng)內(nèi)設(shè)制梁臺(tái)座12個(gè)，雙層存梁臺(tái)座99個(gè)，靜載試驗(yàn)臺(tái)座1個(gè)。制梁場(chǎng)日生產(chǎn)能力2孔，最大存梁能力為100單線孔，計(jì)劃2021年5月底完成制梁工程，7月底完成橋梁架設(shè)。自2020年10月18日開工建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目部始終堅(jiān)持“精品工程”和“廉潔工程”的建設(shè)目標(biāo)，秉持“高起點(diǎn)謀劃、高質(zhì)量展示、高效率推進(jìn)，建設(shè)示范精品工程”的工作思路，積極發(fā)揮“攻堅(jiān)克難、精益求精、開拓創(chuàng)新、奮勇爭(zhēng)先”的“鋪架王牌軍”精神，克服了海外施工建設(shè)施工組織難、疫情防控難、語(yǔ)言溝通難等重重阻礙，超前謀劃、周密部署，通過(guò)優(yōu)化梁場(chǎng)建設(shè)方案、合理進(jìn)行資源配置、科學(xué)安排生產(chǎn)作業(yè)，迅速掀起24小時(shí)輪班作業(yè)施工大干態(tài)勢(shì)，以精細(xì)化管理和強(qiáng)執(zhí)行落實(shí)確保萬(wàn)象南制梁場(chǎng)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，僅用1個(gè)月時(shí)間實(shí)現(xiàn)了從進(jìn)場(chǎng)到成功首制T梁的良好開局，為磨萬(wàn)鐵路萬(wàn)象至萬(wàn)象南段的高質(zhì)高效建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。后續(xù)，項(xiàng)目部將堅(jiān)持保安全、抓質(zhì)量、促進(jìn)度、鑄精品，不斷掀起施工高潮，為把中老鐵路建成“一帶一路”、中老友誼標(biāo)志性工程而努力奮斗。
據(jù)悉，磨萬(wàn)鐵路是中國(guó)“一帶一路”倡議下的首個(gè)落地項(xiàng)目，也是老撾國(guó)家“八五”規(guī)劃的1號(hào)重點(diǎn)項(xiàng)目，承載著老撾“變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)”的偉大夢(mèng)想。磨萬(wàn)鐵路的建成將為沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力，將來(lái)還可與泰國(guó)、馬來(lái)西亞等國(guó)鐵路連通，助力推動(dòng)?xùn)|盟區(qū)域一體化建設(shè)，成為中南半島南北大動(dòng)脈的重要組成部分，對(duì)于解鎖老撾陸路交通困局、實(shí)現(xiàn)老撾“工業(yè)現(xiàn)代化”長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略具有劃時(shí)代的重要意義。
